挑選太陽膜的時候，主要看的指標有四個：隔熱指數(shù)、防紫外線率、透光性和干擾性。但是這方面很多車主都有誤區(qū)，原因是對太陽膜的認識不足。
誤區(qū)一：隔熱指數(shù)能達100%
選擇隔熱膜時，良好的隔熱性能非常重要。有的隔熱膜由于采用了先進的光學微附技術，利用240層光學微附膜對光線的反射與折射，能有效阻隔97%的紅外線。但相對而言，前擋要求透光性較高，隔熱率一般達到59%已經不錯，因為前擋風薄膜的隔熱膜對透光度要求更高。而號稱隔熱能達100%的產品，基本不存在。
誤區(qū)二：防紫外線率不重要
對于女車主來說，夏季防曬是重要課題。強烈的紫外線對于我們的皮膚和汽車內飾來說都是天大的災難。一般太陽膜如果能阻隔99.9%的紫外線，那么就相當于SPF1700的防曬值，比日常生活中使用的防曬化妝品高出幾十倍。
誤區(qū)三：顏色越深越好
很多車主都有一個誤區(qū)，認為顏色越深的太陽膜隔熱率越強。但如此一來，恰恰忽略了十分重要的一點——透光度。我國的《道路交通安全法》同樣對前擋風玻璃和側擋風玻璃的透光性有硬性規(guī)定，貼顏色太深的太陽膜很有可能無法通過年審。優(yōu)質正品的太陽膜，能在保證具有高透光率的同時，實現(xiàn)高隔熱率。有效減少炫光、反光，保障駕駛者的視野清晰。
誤區(qū)四：太陽膜不會干擾GPS
夏季多暴雨，一般的傳統(tǒng)金屬膜可能會遭遇金屬氧化的尷尬。而不含金屬成分的太陽膜則很好地避免了這一點。不含金屬成分，就不會對GPS信號造成干擾。車主完全不用擔心貼了膜之后導航會失靈。
